有的朋友車技不錯，開(kāi)車時(s下近hí)間也長(cháng)，但開(kāi)同樣(yàng)的汽車，走同票女樣(yàng)的路，耗油量卻與别人她什有著(zhe)天壤之别，相差很大。因此，歌市從某種(zhǒng)意義上來說(shuō)，汽車駕駛行為對喝師(duì)汽車的油耗産生著(zhe)很大的影響。那到(dào)底哪些開(kāi)車習慣最耗油呢？

 

 

那今天就(jiù)來給大家說(shuō)說(shuō)那些最耗油的駕駛筆去習慣，希望可以幫大家改掉耗油的駕駛習慣，幫你節省一些分西油費。

 

 

影響汽車油耗的因素有哪些？

 

 

 

影響汽車油耗的因素主要有車輛技術、道(dào)路環境條件及汽車運用等三大方面(miàn)。而在這(zhè)其中，汽車駕駛是汽車運用方面(miàn)影響汽拿劇車燃油消耗的關鍵環節。

 

 

根據交通運輸部公路科學(xué坐的)研究院發(fā)表在交通節能(néng)與環保期刊上的論文《汽車駕駛節能(來知néng)技術研究》中顯示：

 

汽車駕駛員對(duì)車輛的操控行為是影響汽車燃油消耗的關城體鍵環節，駕駛習慣的差異對(duì)普通駕駛員駕駛車輛的燃料消耗量影響範圍著農達30%，職業駕駛員也會(huì)導緻汽車燃料消耗量相差2%～12%好對。

 

 

因而，我們有充分的理由相信，汽車駕駛行為的确對(duì)國冷汽車油耗産生著(zhe)很大的影響。那我們平時(shí)到(dào)底分也有哪些最耗油的駕駛習慣呢？下面(mi村務àn)就(jiù)來給大家具體說(shuō)說(s匠相huō)。

 

 

哪些開(kāi)車習慣最耗油？

 

 

 

 

 

 

 

1、長(cháng)時(shí)間怠速下體

 

有的朋友習慣在長(cháng)時(shí)間堵車時(shí)也不熄火，或者在紙森出發(fā)前讓車子原地怠速熱車超過(guò)1分鐘。

 

 

殊不知，汽車發(fā)動機空轉時(shí)也是會(h些們uì)消耗燃油的。

 

其中根據長(cháng)安大學(xué)碩士論文《汽車駕駛節能(néng)技術近黃研究》中的研究顯示：

 

在空擋情況下怠速運轉3分鐘所費的油，足夠讓汽車多行駛1公裡(lǐ)，且怠妹師速運轉時(shí)，發(fā)動機排兵廠出的污染物濃度比行車時(shí)要高得多。雜白

 

而一般汽車怠速運轉1分鐘以上所費的油，要比重新起(qǐ)動所費的電秒油多，長(cháng)時(shí)間怠速和怠速狀态下運行空調尤其費文些油。

 

 

 

另外，根據調研數據顯示：怠速預熱時(shí)間過(guò)長(chá技友ng)，不但浪費了燃料，增加了污染物排放，原地怠速熱車超過(guò)1月腦分鐘還(hái)增加了2.7％的發(fā)動機故障風險。

 

糾正方法：需要長(cháng)時(shí)間停駛的話，建議不要怠速，最好(hǎo)熄火。師關停車時(shí)間超過(guò)1分鐘，堵車怠速4分說會鐘以上以及停車等人的情況，應熄火等音歌待。

 

 

 

 

 

2、低擋高速行駛

 

 

有一些開(kāi)手動擋車的新手朋友，由于處理不秒得好(hǎo)擋位和車速的關系且不會(huì)看轉速個現表，因此經(jīng)常會(huì)在低擋位時(shí)深踩油門，有時(sh聽讀í)發(fā)動機轉速甚至超過(guò)3500轉/暗木分，這(zhè)樣(yàng)做是非常費油的。

 

 

 

 

我們起(qǐ)步時(shí)，挂1擋是為了提供大扭矩而實現起(qǐ弟是)步。而起(qǐ)步後(hòu)，就(ji的坐ù)不再需要提供較大的扭矩了，所以應該我們應該随著(zhe)車速的提高，盡歌作快升到(dào)最高擋。

 

 

如果我們開(kāi)車時(shí)照要，沒(méi)有根據車子運行、道(dào)路狀況、交通冷理流量等情況，及時(shí)選用合适的擋位，那汽車發(fā)路為動機的負荷率就(jiù)會(huì)偏低，這(zhè人我)就(jiù)導緻它偏離了低比油耗區域工作，因此而費油。

 

糾正方法：用适當的擋位配合相應的車速。時(shí)速低于20km/小時(shí)的時作厭(shí)候挂1或2擋，20～50km/小時(shí)的時(shí)候挂3擋，厭白50～70km/小時(shí)的時(shí)候挂4擋，70～80km/區坐小時(shí)的時(shí)候挂5擋，如果有6擋，電錢那麼(me)80公裡(lǐ)小時(sh姐線í)以上時(shí)就(jiù)可以挂入。

 

 

 

 

 

3、離合器半聯動

 

 

有的朋友在汽車換擋後(hòu)，喜歡將(jiāng)左腳長(cháng)時(shí)間放在離到也合器踏闆上，使離合器處于半聯動行車，認為隻要不用力便不會(huì)有什麼(m線為e)影響。

 

 

其實，由于路面(miàn)不平引他用起(qǐ)汽車颠簸，腳也随之晃動，很可能(néng)造成(chéng)離合學女器處于半聯動狀态。

 

 

小編想說(shuō)的是，你的腳就(jiù)不困嗎？另外，這(zhè)種(zhǒng服校)情況下即使你加大力度踩油門，車速也提不起(qǐ)來店她，這(zhè)不僅費了油，而且還(hái)損害了離合器。

 

 

原因就(jiù)在于，當離合器半聯動狀态時(shí)，由于離合器主、從動部分打滑摩擦，損失大量的傳個媽遞動力，浪費了燃油。此外，離合器經(jīng)常處于半聯動狀态，也會(huì)加速離離高合器的磨損。

 

糾正方法：開(kāi)車時(shí)，除汽車起(qǐ)步、換擋和低速制動需要踩下離合器踏闆外，其他時(sh厭雜í)間都(dōu)不要踩離合器踏闆，或把腳放在離合器踏闆上。

 

 

 

 

 

4、行駛中，不停轉動方向(xiàng)站嗎盤

 

 

有的朋友在開(kāi)車時(shí)，總是喜歡不停地轉動方向(xiàng)盤，這(z草畫hè)種(zhǒng)轉動并不是行駛中的需要，而是有意識的不良動作。而方向(xiàng)盤不停地轉動，無疑會(h月章uì)增加輪胎的滾動阻力。

 

 

且曲線行駛還(hái)增加了行駛裡(lǐ)程，這(zh公北è)些就(jiù)自然而然地增加了生懂油耗量。此外，曲線行駛還(hái)會(h個這uì)增加輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命跳工。

 

糾正方法：行駛中，應握正方向(xiàng)盤，應盡量保持直線駕駛，同時(shí暗河)随著(zhe)路況的變化做适當的修正。

 

 

 

 

 

5、頻繁變道(dào)超車

 

 

在行車過(guò)程中，有些車喜歡在車流中鑽來鑽去的，變道(dào)的時(shí)候必有答定頻繁加速、減速，油耗也一定比勻速行兒到駛時(shí)的油耗要高。

 

而且頻繁變道(dào)使汽車曲線行駛，不僅使汽車的滾動阻力變大，還(h但小ái)讓行駛距離變長(cháng)，同時(shí)這(zhè)樣(yàn秒短g)做也是一種(zhǒng)危險的行為。

 

 

在交通流量較大的道(dào)路上開師，頻繁變道(dào)超車帶來的時(中弟shí)間效果并不明顯。

 

歐洲試驗表明：野蠻駕駛(即在信号燈前猛停猛闖，以及快速猛烈的鄉做刹車行為等)，最多隻能(néng)節省4％的出行時(shí)間(相當于在一次6購一0分鐘的出行中僅節省2.5分鐘)，而這自身(zhè)種(zhǒng)行為所造成(chéng)的油耗卻上很線升了37％，一些有害氣體的排放量甚至增長(cháng)超過(guò)5倍。

 

糾正方法：應盡量避免無謂的頻繁變道(dào)超車。

 

 

 

 

 

6、超速行駛

 

 

我國(guó)高速公路限速110～吧體120km/小時(shí)，而車速在80～9子的0km／小時(shí)的情況下是經(jīng唱光)濟車速，但是實際上很多人都(dōu)會(huì)超過(guò)這(內這zhè)個速度。

 

 

在超速行駛時(shí)，發(fā)動機要額外增房制加噴油量來保持速度，同時(shí)風阻拍光也會(huì)增加，根據汽車空氣看紙動力學(xué)原理，汽車克服空氣阻力所需的功率與車速的三次呢對方成(chéng)正比。

 

因此發(fā)動機在汽車高速行駛時(shí)比中速行駛要提供大得多的動要得力，油耗因此也大幅度增加。

 

 

糾正方法：跑高速時(shí)保持勻速行駛，最快不要超過(guò)120km／小時(shí個朋)。否則不僅會(huì)增加油耗、不安全，而且舊都還(hái)容易被(bèi)攝像頭拍下來罰款。

 

 

 

 

 

7、高速上開(kāi)窗行駛

 

 

某些朋友可能(néng)會(huì)認為，在高速上開(kāi)車窗吹風會(huì)比用空調省油，其實這(zhè)就(j家我iù)大錯特錯了。

 

 

我們都(dōu)知道(dào)哈，不不汽車克服行駛阻力所需的功率與車速的三次方成(chéng)正比，影大因此在汽車高速行駛時(shí)打開(kāi)車窗會(huì)使空氣阻力變弟女的非常大，超過(guò)車用空調所需的動力，汽車增加的油耗會(huì)慢放比使用車用空調還(hái)要多。

 

 

所以說(shuō)，高速開(kāi)車窗是非常不經(jīng土跳)濟的行為，另外，想問問高速上開(kāi)窗，呼呼地噪拿分聲你受得了嗎？

 

糾正方法：在高速行車時(shí)關閉車窗，使用空調。

 

 

 

 

 

8、猛踩油門加速

 

 

在行車過(guò)程中，有的朋友有事(shì)沒(méi)事(shì)總喜歡猛踩加速踏闆，很享受猛加速很筆時(shí)所帶來的推背感，覺得這(zhè)讓自己的男性荷爾蒙爆棚，秒變說你秋名山車神。

其實這(zhè)絕不是一個好(hǎo知電)習慣，急加速會(huì)比緩加速油耗小火增加30％以上。

 

經(jīng)常在市區行駛的車子，起(qǐ)步次聽可數多，起(qǐ)步加速處理好(hǎo鐵美)了會(huì)節省很多燃油的。

 

 

千萬不要為了趕時(shí)間而急加速，這(zhè)樣(yàng)會(話放huì)造成(chéng)機械結合部沖擊力增大，加快磨損程度，對畫外(duì)安全行車也不利。

 

糾正方法：在行車中保持一個穩定的車速，平穩駕駛是最省油的方式，任何時(他區shí)候都(dōu)不要用“大腳”猛中外踩油門踏闆，在加速的時(shí)候緩慢加速風子。

 

 

 

 

 

9、頻繁急刹車

 

 

有些朋友開(kāi)車時(shí)拍聽，總是和前車保持很短的間距，時(shí)不時(shí)就(jiù)要踩上嗎刹車，随後(hòu)又要加速跟上前車。

 

但要說(shuō)的是，其實頻繁刹車也是會(huì)增加油耗的。這(z老河hè)種(zhǒng)駕駛習慣不但費油店機，而且在開(kāi)車時(shí)精神會(huì)比較緊張聽不，容易發(fā)生交通事(shì)冷地故。

 

 

糾正方法：跟車時(shí)，應保持較長(cháng)的車間距，提務物前準确判斷和處理路上的情況，避免緊急制玩自動。另外，保持勻速行駛是最省油的，也可以避免頻繁的踩刹車。我輛

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