變速箱的頓挫感怎麼(me)解決？

頓挫感是怎樣(yàng)的感受？相信很多車主都(草低dōu)深有體會(huì)，當挂擋完成(chéng)以後(hòu街司)，要是直接放開(kāi)離合就(jiù)會(huì)熄火；當慢慢放離合，踩樂章油門的時(shí)候，在車速和擋位不匹配的情況下容易出現wap輛行.zqtm.net拖擋，車子一卡身還一卡地向(xiàng)前走但又不熄火時(sh兵雨í)的那種(zhǒng)感覺就(jiù)是頓挫感。

什麼(me)情況下容易産生頓挫感？

急加速或者刹車後(hòu)再加速這(zhè)兩(liǎ要她ng)種(zhǒng)情況是最容易窗南産生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進(jìn房計)行判斷分析的，正常情況下，當駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯隻需要升擋就(j拍不iù)可以完成(chéng)加速，但是輛又由于力度過(guò)大，離合器在場北升擋途中發(fā)現需要降擋才能(n空身éng)完成(chéng)這(zhè)次急加速的意圖，此時(shí)好答又立馬進(jìn)行減擋處理，這(zhè)樣(yàng)一來一回的時(shí人技)間裡(lǐ)面(miàn)動力不能(néng)夠順暢地暗道傳輸，這(zhè)樣(yàng)就(jiù)容易産生頓挫了。

一般來說(shuō)，車子頓挫是因為發(fā)動機的做哥轉速與離合器片的轉速不同步引起(qǐ)的，姐光那具體有哪些原因呢，下面(miàn)來分析分析：

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正常原因

1、升擋頓挫

多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以影鄉在變速箱換擋的一刹那，頓挫感就(jiù)來了。

2、降擋頓挫

多數是因為能(néng)量回收系統的介入，一旦駕駛者土黃松開(kāi)油門踏闆或踩下制動踏闆，發(fā爸廠)電機會(huì)立即開(kāi)始工刀喝作，就(jiù)會(huì)搭上發(fā)動機，給山學發(fā)動機造成(chéng)一些負擔，影響發(fā分長)動機的轉速，使發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，這(zhè)樣高我(yàng)就(jiù)會(huì)有頓挫農笑的感覺。

3、低速頓挫

很多車主有這(zhè)種(zhǒng)情況，由于謝鄉低速行駛的時(shí)候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時村微(shí)間内不能(néng)暢順地完成(chéng)動力傳輸，就(jiù劇黃)造成(chéng)了常見的低速頓挫，啟動與低錢訊速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，這(體嗎zhè)個正常的話一般是低轉速的時(shí)候渦輪增壓介入，影響習數了發(fā)動機轉速。

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不正常原因

1、變速箱擋位程序設定問題；

2、變速箱内部髒污和雜質，内部髒污或雜質導緻不能(nén我師g)對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調節，從而造成(鐵友chéng)頓挫；

3、變速箱散熱問題，變速箱散熱不良，會(huì)導緻變速箱異常高溫，從而影醫歌響變速箱油的性能(néng)，如果溫度超過(guò)120℃，變速器體箱的橡膠密封材料會(huì)變硬，造成工吧(chéng)變速箱滲漏，從而影響油壓，造舊東成(chéng)頓挫。

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處理步驟

1、先對(duì)照上面(mià近個n)說(shuō)的“正常原因”，想想這(zhè)個頓挫為嗎是不是正常的，一般來說(shuō議遠)如果這(zhè)頓挫感一直有，那麼(me)應該是正常的，如果某天白也突然感覺不一樣(yàng)了，那就(jiù)可能(néng不來)有問題了；

2、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統，散熱沒(mé公光i)問題，繼續看下面(miàn)的；

3、對(duì)變速箱電腦系統進(jì近人n)行重新編程設置；

4、更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公裡(lǐ)更換一次；

5、檢查變速箱内部閥體是否有損壞。