為什麼(me)有的人開(kāi)車油門總是一低員踩一松？能(néng)省油嗎？

為什麼(me)有的司機開(kāi)車時(shí)，油門一踩一松呢？

1、司機開(kāi)車技術不是很好(hǎo)或開(kāi)車些體習慣造成(chéng)

很有可能(néng)這(zhè)商什位司機剛剛拿到(dào)駕照，因此對(duì)于車子油門力北如度把握不好(hǎo)，控制的不太穩，經(jīng)常會(huì)踩完油門沒(méi)秒商一會(huì)就(jiù)松了。

因為新手缺乏判斷能(néng)力，自己心裡(lǐ)也是沒靜自(méi)有底，不知道(dào)前方的車速，也是不敢加報討速很多，所以隻能(néng)看情況來進(jìn)行油門笑就配合。因此在開(kāi)車的時(shí)候，才會(huì)出現油門經弟懂(jīng)常一踩一松這(zh做器è)種(zhǒng)情況。

另外就(jiù)是，很多朋友剛開(kāi)始可能(néng)開(kāi)車的時(s術銀hí)候就(jiù)是油門一踩一松，久而久之體來就(jiù)養成(chéng)了這(zhè)樣(yàn黑事g)的習慣，然後(hòu)一直就(jiù)這(zhè)樣(yà生水ng)改不了了。

2、司機這(zhè)樣(yàng)做是為了省油

另外可能(néng)不是司機開(kāi)車技術不好(hǎo)，而是為了省油。

這(zhè)些司機之所以開(kāi)車油門火地一踩一松，主要是想利用車輛慣性使車輛朝前開(kā得有i)，這(zhè)樣(yàng)的話的确可以起(qǐ)到市市(dào)省油的作用。但是這(zhè)種(zhǒng)操作受到(dào)交通環境和駕駛舒适性的內輛限制，所以一般隻适用于一些路比較暢通說是的地方，常見的就(jiù)是跑高速了。

在市區的時(shí)候完全是沒(méi)有必要的，一般這(也秒zhè)樣(yàng)做踩下油門幾秒之後廠是(hòu)就(jiù)要開(kāi)始再踩了，中間間隔的時(shí)身姐間很短，所以這(zhè)樣(yàng)做也是不能(n費有éng)省油的，還(hái)不如穩定的速度省油，這(zhè)樣(yàng)的方式在高速上會(huì)有很好(hǎo)的效果，高速上的車速非常快，一般開(女時kāi)到(dào)120的時(shí)候人那松掉油門還(hái)能(néng)滑行很遠的距離。

哪種(zhǒng)情況下油門一踩一松能(néng)省油？

高速上油門一踩一松理論上能(néng)省油

因為高速路比較暢通，所以用油門一踩一松的方式理論上能(né書這ng)省油。

這(zhè)就(jiù)好(hǎo)像，你在人多的地方玩滑闆和沒(méi)啥人的平坦路段玩滑闆類似。道(dào)理也很好(hǎo)想明白，人多的地方你剛用腳生美蹬了幾下，準備站上去讓它自己跑一段嗎她呢，結果出來個人，那你就(jiù)得趕話但緊腳踩刹車了。而你在沒(méi)人的平坦大木村路上，用腳蹬一下可以跑很長(ch和家áng)的距離的。

而且美國(guó)汽車工程師協會(huì)的實驗報告表明：笑要油門一踩一松的開(kāi)車，理論上要比勻速駕駛還(hái)要省油。

自己開(kāi)車，油門一踩一松不一定能(nén那聽g)精确控制

但是想要強調的是我們自己開(kāi)車的時(shí)候，操作起(qǐ)來是比較困難的。自己書子油門一踩一松如果控制不好(hǎo)，加大油門的時(shí)候，噴油玩雜量、進(jìn)氣量不能(néng)精準匹配的話，損失的能(néng)業弟量反而會(huì)增加。因此我在上面(miàn)說(shuō)的是在理論上高速開(kāi)車油門一踩一松能(樹鐵néng)省油的。