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很多車主朋友為了能(néng)夠在日常行車中省點油路大，都(dōu)會(huì)自行上新說網去找一些“省油妙招”，但有些方法并一定有效，還(hái)很有可能(呢不néng)會(huì)毀車和帶來安全她低隐患！今天就(jiù)來給大家說(shuō)幾種(zhǒng)“最動但不靠譜”的省油方法，希望可以引起(qǐ)大家的重視友腦。         錯慢1、調高胎壓能(néng)省油 西費  輪胎作為直接與地面(miàn)接觸的部位，它的阻力大小冷你將(jiāng)對(duì)車筆著輛油耗産生直接影響，而胎壓就(jiù)是影響阻力理歌的因素之一。     根據美國從見(guó)能(néng)源部做的統計：在建議胎壓之下，壓力每提升0.07市是 bar，大概可以省0.3%的油。 爸睡  這(zhè)是由于胎壓升高，輪胎變硬，有效的接地的面(miàn)積就秒那(jiù)減少了，滾動阻力也就(jiù)相應減少了，長呢因此在理論上胎壓越高越省油。 但實際用音上，如果說(shuō)超過(guò呢跳)建議胎壓，它是不一定省油的。主要是因為車子的油耗現說和空氣阻力，路面(miàn)狀況一拍藍系列的因素有關。   其實胎壓過(guò)高過(guò)低都(dōu光明)會(huì)有産生危害，而我今天隻說(shuō)胎壓過(guò)高的危害光河有：輪胎摩擦力降低，影響刹車；汽車林窗避震效果差，舒适性低；胎面(miàn)中林海央花紋磨損大，影響輪胎壽命；車身的震兵從動變大，影響到(dào)其他零部件的壽命算花；當遇到(dào)銳物體時(shí)，易紮入胎業秒内，産生内裂和爆破，造成(chéng)爆胎。   為了省點油，而給愛車增加機懂安全隐患，那我覺得一點也不劃算。     通常，汽車廠商都(dōu討遠)會(huì)給出建議的胎壓充氣數值，普遍在2.3-2公話.5bar之間，這(zhè)樣(yàng)既能購大(néng)保證舒适也能(néng)兼顧油耗。   因此，平時司西(shí)的胎壓你就(jiù)看車子油箱蓋上寫的多少就(jiù)打多少做海，而不是盲目的一昧調高胎壓。         2、身秒加油不加滿能(néng)省油   相信不少人都月亮(dōu)有聽說(shuō)加油不要加太滿，車重不秒輕了，油耗也會(huì)變低這(zhè)個說(s現大huō)法，最後(hòu)導緻經(jīng)常油箱見底才去加公他油，加油也隻加半箱。   店在但事(shì)實呢？咱們可以簡單做個計算題，油箱容積在50L左白年右，少加半箱油也不過(guò)少那20-30公斤重量而已，這(老工zhè)點重量相較車重來說(shuō)幾得工乎可以忽略。   再說(shuō)了，為了省這(zhè)些重量，你多少金跑幾趟加油站，油費也回來了，所以，少加油省油這(zhè)個方法并商算不可取。         3、降低燃油标号為省錢   亮光 有些朋友會(huì)認為汽油頻快感覺除了标号不一樣(yàng)，其他都(dō林術u)一樣(yàng)，購買低标号的汽油還(hái)更便宜些音輛，這(zhè)樣(yàng)還(hái)能(néng)省錢。   喝愛   但是他或許并不知道(dào)，汽油标号越高代表見拍辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就(j學子iù)越好(hǎo)。   簡單說(sh用個uō)，就(jiù)是說(shuō)95号比92号汽油有更強的抗爆水小性，分别适用于不同壓縮比的發(fā)動機。     但是如美離果給車子加了低标号汽油，可能(néng)會(huì)對(duì)車産生負間房面(miàn)影響。根據《世界燃油規範》中的說(shuō)靜線法：如果發(fā)動機所用的汽油辛烷值低于辛烷值要求的時雜區(shí)候，可能(néng)引發(fā)震爆，從而事請損壞發(fā)動機。   哪頭重章你，哪頭輕，那就(jiù)不用我再多說(s請業huō)了吧。     汽車使用什麼(me)标号的汽油最好我花(hǎo)，廠家在出廠前根據車輛技術參綠習數和測試已經(jīng)給出了答案，你直接參家朋照油箱蓋上的标号要求，加油就(jiù)好(hǎo)了，别亂降低标号。   玩用       4、高檔低速行駛能(nén民資g)省油   有些車主朋友會(huì)認為用高擋位、低轉速化女的方式來駕駛會(huì)比較省油，真的是這(zhè)樣(yàng)小有嗎？   其實車子在高檔低速行駛時(shí)，容易使發(fā)動知了機内部形成(chéng)積碳，技費當積碳到(dào)一定程度時(shí)會(huì)導緻車輛訊紙難以啟動、油耗增加、發(fā)動機功率下降、秒但加速無力等故障。   所坐聽以高檔低速不會(huì)省油還(hái)會(huì)産生很多副作用，那最件音合理的駕駛方式，就(jiù)是讓發(fā)動機轉速多處在經(他兵jīng)濟轉速區間内。         5、空擋滑理費行能(néng)省油   空擋滑行照都在車子還(hái)用化油器的年代确實是一種(zhǒ師事ng)省油手段。不過(guò)南習對(duì)于現在的電噴車來說暗校(shuō)是毫無作用的。   學電如今的電噴車在你松油門的時(shí)候就(jiù)會秒已經(jīng)停止噴油了，如果挂上空擋反而會(h匠海uì)讓發(fā)動機進(jìn)入怠速視明狀态，油軌繼續供油。     不僅如此，在下坡時(shí但知)空擋滑行也是十分危險的，一來發(fā)動機會醫道(huì)失去牽引力，而來很多車輛會子腦(huì)失去轉向(xiàng)助力，這(zhè)時(shí)如果出花科現任何緊急情況，後(hòu)果不堪設想。         6、笑高短暫停車熄火能(néng)省油   車子都(dōu)熄她資火不工作了肯定能(néng)省油，這(zhè)個沒(méi)問子自題。但是發(fā)動機每次啟動的瞬很拿間油耗都(dōu)會(huì)很大，通常會些空(huì)高出正常工作狀态20%左右。   如果時答停車時(shí)間超過(guò)雨化兩(liǎng)分鐘，确實可以將(jiāng)街你車子熄火，能(néng)省掉一些油，比再啟動計事時(shí)消耗的少。     但是刀筆，如果你停車時(shí)間在一分鐘之内，完全沒(méi)有熄火的事拍必要，因為它和打火瞬間消耗的油耗相差不多。票明   因此，停車超過(guò)1分鐘盡量選擇熄火等待，這(zh畫事è)樣(yàng)既節油又環保，而不是更短的時(shí)間就(ji慢數ù)停車熄火省油。     平常咱們所接觸的姐行家用車發(fā)動機，一般都(dōu)有啟動5萬次以上的章車壽命，按照普通家用車停車熄火的使用頻次，用1火街0年都(dōu)遠不及5萬次的使用壽命。   所以說(花看shuō)，合理停車熄火，不會(huì)對(duì)車輛發(fā)動機以及開慢電瓶等造成(chéng)影響。   另外還上看(hái)有就(jiù)是，如果等紅燈短時(shí)間停車熄火書銀，操作反應不及時(shí)，容易什生讓後(hòu)面(miàn)的車作喝輛等待和催促，還(hái)會(hu很姐ì)影響通行效率。         7、樹亮定速巡航省油   有了定速巡航，汽車不動坐用踩油門，按照預先設定的車速行駛，這(zhè海科)樣(yàng)一定省油吧？事(shì)實上定速巡知鄉航不是為了省油而設置，而是為了解放司機的右腳也靜，讓車主開(kāi)車更舒适。     相反，在低速狀态下使書飛用定速巡航可能(néng)相比起(qǐ)來還(hái)會(huì)耗油更多！所商睡以朋友們不要誤用哦。         8、高速開(著笑kāi)窗比開(kāi)空調省油 拍通   有人為了省油，不開(kāi)或少開(kāi)空調，而是通過(g明這uò)打開(kāi)車窗通風涼快，其實信不這(zhè)種(zhǒng)方自少法并不一定省油。   當車速門公較高時(shí)，此時(shí)開(kāi)車窗會(hu制就ì)加大空氣阻力，為了克服增加為體的空氣阻力，可能(néng)會(huì)消耗掉比開(kāi)空調更多的燃油很物。     在低速時(shí)，如60公裡(lǐ)/小時現見(shí)以下，你開(kāi)不開(kāi)車窗，空氣阻力并沒(méi)有顯醫術著變化，為了涼快，此時(shí)開(kāi)車放通窗要比開(kāi)空調省油了。   但當車速信森較高時(shí)，如80公裡(lǐ)/小時(shí)以上，此時(s那我hí)開(kāi)窗所增加消耗的燃油，可能(néng)比線弟開(kāi)空調消耗的燃油還(hái)要多算議。     經(jīng)過(g公放uò)計算和實驗，開(kāi)空票視調大概要消耗汽車總功率的5%~8%。如果空氣阻力增加超過(guò黑哥)此值，那麼(me)再開(kāi)窗可能(néng)就(jiù)不合适了。跳紅   再說(shuō)了，這章跳(zhè)麼(me)高的車速還(hái)開(kā外志i)車窗，咱們人受得了嗎！